Sachs Roadster 800 & Sachs b-805

TCI-Modifikation

Die TCI-Modifikation besteht grundsätzlich aus zwei Stufen:

TCI-Modifikation Stufe 1:

- TCI Steuereinheit austauschen und programmieren

TCI-Modifikation Stufe 2:

- Luftdrucksensor = Intake Air Pressure IAP Sensor (IAPS) einbauen und TCI programmieren

R-800 / b-805 TCI Modifikation Stufe 1, Komplettpreis: 215,00 EUR

R-800 / b-805 TCI Modifikation Stufe 2, Komplettpreis: 50,00 EUR

Ausgehend vom original Steuerdiagramm der VS800GL und der IgniTech Basis-Verbesserung hat Pierre (Clouseau) Ducournau, ein begnadeter Schrauber und Sachs-Biker aus Toulouse Frankreich, die Programmierung der Drehzahl in Abhängigkeit des Zündzeitpunktes auf die Vergaser-Modifikation abgestimmt und so das Steuerdiagramm optimiert.
Mit der optimierten Zündung und Vergaser-Modifikation erfolgt ein Durchzug ohne Einbrüche über den gesamten Drehzahlbereich bis 7000 U/min. Eine Leistungssteigerung von 58PS auf circa 63 PS ist deutlich zu spüren. Die original Sachs Vergaserabstimmung leistet bei 6000 U/min. circa 58 PS. Eine Beschleunigung bis 8000 U/min. erfolgt ohne Drehzahlbegrenzung. Der rote Bereich des Drehzahlmessers beginnt jetzt wie bei der Suzuki VX800 erst bei 8500 U/min. Der Begrenzer ist elektronisch auf 8700 U/min eingestellt.
Die TCI-Modifikation Stufe 2 ist eine zusätzliche Optimierung der Zündung in Abhängigkeit vom Luftdruck. Man hat spürbar keinen Leistungsverlust in Höhen ab 1000 m.
Achtung: Ohne eine professionelle Vergaser-Modifikation durch die Sachs-Biker IG ist der Einbau der IgniTech SPARKER TCIP4 v96 mit der Clouseau-Programmierung nicht sinnvoll! Vor dem Kauf stellt die Sachs-Biker IG sehr gerne eine IgniTech SPARKER TCIP4 v96 für eine Probefahrt vor Ort in der Eifel zur Verfügung. Per Firmware Update wird übrigens aus einer IgniTech SPARKER TCIP4 v88 eine IgniTech SPARKER TCIP4 v96.

Siehe auch:

Sachs 04H Zündzeitpunkte-Modifikation (Ignition modification.) [11/02/2021]

Sachs 11D Drehmoment- und Leistungskurven (Courbes de couple et de puissance.) [29/01/2012]

Sachs 17A Steuerdiagramm (Diagrammes de distribution.) [05/09/2012]

Sachs 18G CDI Modifikation (IgniTech SPARKER TCIP4 v80/v88/v96. Map of lobes. Virtual lobes. Base advance.) [11/02/2021]

Sachs 19F CDI Modifikation (IgniTech SPARKER TCIP4 v96 without IAP sensor. Keying with Clouseau Stage 1.) [11/02/2021]

Sachs 20D CDI Modifikation (IgniTech SPARKER TCIP4 v80/v88/v96. Dwell duration. Idle and full power. Start of charge.) [11/02/2021]

Sachs 21D CDI Modifikation (IgniTech SPARKER TCIP4 v80/v88/v96. Dwell duration. Idle and full power. Spark position.) [11/02/2021]

Sachs 22B CDI Modifikation (IgniTech SPARKER TCIP4 v80/v88/v96. Dwell duration. Max rpm for dwell by lobe.) [10/07/2019]

Sachs 24A CDI Modifikation (IgniTech SPARKER TCIP4 v96 with IAP sensor. Keying with Clouseau Stage 1.) [11/02/2021]

Sachs 25A CDI Modifikation (IgniTech SPARKER TCIP4 v96 with IAP sensor. Clouseau Stage 1. Altimetry: 0m, 2400m.) [11/02/2021]

Sachs 27A CDI Modifikation (IgniTech SPARKER TCIP4 v88/v96 with IAP sensor 120kPa. Adjustment of sensor values.) [12/07/2019]

Alternative TCI Steuereinheit: IgniTech

Die alternative TCI (Transistor Controlled Ignition = Transistor gesteuerte Zündung) Steuereinheit SPARKER TCIP4 v96 (Abb. v88) von der tschechischen Fa. IgniTech ist eine programmierbare induktive Zündanlage ohne ABE.

R-800 / b-805 IgniTech SPARKER TCIP4 v96, programmiert: 200,00 EUR

Das für die Sachs Roadster 800 & Sachs b-805 konfektionierte Verbindungskabel verbindet die SPARKER TCIP4 v96 mit den originalen Steckern, so dass der Einbau ganz einfach ist.

R-800 / b-805 Verbindungskabel mit IAPS Stecker: 15,00 EUR

Luftdrucksensor

Der Zusammenbau (Zsb.) Luftdrucksensor IAPS 120 besteht aus dem abgebildeten Satz an Kleinteilen und Zubehör:

1 Stück Intake Air Pressure Sensor
1 Stück Tülle für IAPS Anschluß
1 Stück Y-Schlauchverbinder
2 Stück Schlauch 4x8mm
2 Stück Gewindetülle m. Runddichtung

R-800 / b-805 Zsb. Luftrucksensor IAPS 120: 50,00 EUR

Der Zsb. Luftdrucksensor IAPS 120 wird mechanisch mit den Unterdruck-Meßstellen der Vergaser-Synchronisation der Vergaser verschraubt und elektrisch mit dem Verbindungskabel verbunden.

TCI Einheit: Denso

Die originale TCI (Transistor Controlled Ignition = Transistor gesteuerte Zündung) Steuereinheit der Sachs Roadster 800 & Sachs b-805 von der Fa. Denson ist nicht mehr lieferbar!

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