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Sachs Roadster 125/650/800 & Sachs b-805 mein!motorrad
Die Interessengemeinschaft der Sachs Roadster Modelle

Sachs Roadster 800 & Sachs b-805


Hauptständer

Ein Nachbau des Hauptständers der Sachs Roadster 800 und der Sachs b-805 wird es auf absehbarer Zeit nicht geben, da die Hestellungskosten viel zu hoch sind. Wir haben in 2016 anhand der Originalzeichnungen neue Konstruktionszeichnungen erstellt und auch einen Prototypen für über 300 EUR bauen lassen. Der Hersteller ist aber aufgrund des hohen zeitlichen Aufwandes nicht an eine Kleinstserie interessiert. Wenn jemand die Möglichkeit hat eine Kleinstserie von 10 bis 20 Stück zu einem annehmbaren Preis produzieren zu lassen, stellen wir gerne die Konstruktionszeichnungen zur Verfügung.   


Hauptständer

Der Hauptständer Typ 1 (vorne, Höhe 215 mm) ist für die Sachs Roadster 800 mit 17" Hinterrad; der Hauptständer Typ 2 (hinten, Länge 238 mm) ist für die Sachs b-805 mit 18" Hinterrad; ausverkauft!




Der 23mm höhere Hauptständer der Sachs b-805 ist bauartbedingt aufgrund des 18" Hinterrades und den 15 mm längeren Federbeinen (340mm).




Feder-Schutz: PVC-Schlauch

O Sachs Roadster 650/800/b-805 PVC-Schlauch für Feder, Haupt-/Seitenständer: 2,00 EUR

 


Feder-Verlängerung

O Sachs Roadster 800/b-805 Alternative Feder-Verlängerung Hauptständer: 2,00 EUR

Die Original Verlängerung der Feder ist aus 3,5 mm starkem Draht, 42 mm lang, und hat oben einen Haken mit 7 mm und unten mit 6 mm Durchmesser.
Die beiden Hauptständerfedern sind von der Honda CB 750, Baujahr 1980; die Unterlegscheibe hat einen Durchmesser von 10,5 mm.


O Sachs R800/b-805 Abdeck-Stopfen für Rahmen 35mm, unten; 2 Stück: 1,00 EUR

 


Für alle Teile gilt: Bitte Verfügbarkeit, Preis und Lieferzeit anfragen; Bezahlung per Vorkasse; plus Versandkosten! Kontakt: mail@sachs-biker.de