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Sachs Roadster 125/650/800 & Sachs b-805
mein!motorrad
Die Interessengemeinschaft
der Sachs Roadster Modelle |
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Welcome to the machine. Die
Sachs-Biker IG ist eine Interessengemeinschaft von Bikern
und Individualisten der Sachs Roadster Modelle. Wir sind kein Ersatzteilhandel, kommen aber unserem Hobby u.a. durch Vermittlung
und Privatverkauf von Ersatzteilen (ET) nach. Wir können die Verfügbarkeit von Original Sachs ET
aller Sachs Bikes und SFM Bikes prüfen und im Rahmen einer Sammelbestellung der
Sachs-Biker IG bestellen. Alle Angaben
sind ohne Gewähr; weitere Informationen und Haftungsausschluß
gemäß Impressum.
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Sachs b-805 Nr. 049/150
zu
verkaufen!
Für weitere Fotos, hier klicken!
Sachs-Biker.de Mastermind Lothar
Lubitz verkauft diese generalüberholte Sachs b-805 Nr. 049/150.
Die b-805 wurde am 07.06.2019 für 3700,- EUR vom Erstbesitzer
gekauft und bis zum 03.07.2020 generalüberholt! Neu- und
Wartungsteile für 680 EUR wurden gewechselt und montiert. Folgende Wartungsarbeiten
wurden durchgeführt:
- Die Vergaser-Modifikation wurde
u.a. mit
Iridium Zündkerzen durchgeführt; der Ansaugstutzen hinten
gewechselt.
- Die CDI-Modifikation Stufe 1 wurde mit einer IgniTech Sparker
TCIP4 v80 durchgeführt.
- Die Ventile wurden eingestellt.
- Der Ölwechsel wurde mit Chrom-Ölfilter und Motul Motul 4T 3000 10W40
durchgeführt. Die Ölwanne wurde gereinigt; das Ölsieb wurde
gewechselt.
- Der Kardan-Ölwechsel wurde mit Motul HD SAE 80W90
durchgeführt. Der O-Ring
Hinterrad-Mitnehmer wurde gewechselt.
- Der Kühler wurde durch die Fa. Kühlerbau-Reuter in Kerpen-Türnich
abgedrückt und mit Motul Motocool Expert überholt. Die
Kühlerabdeckung und der Thermoschalter wurden gewechselt. Der Wasserkreislauf
wurde durchspült und die Wasserpumpe wurde gereinigt.
- Die Luftfilter vorne/hinten wurden gewechselt.
- Die Gabel wurde mit Gabel-Dichtringen, Gabel-Staubschutzkappen und
Motul Fork Oil Expert Medium SAE 10W überholt.
- Das Lenkkopflager wurde komplett überholt.
- Der Original-Lenker wurde mit alternativen Domino Lenkergriffen und LSL
Lenkerenden montiert.
- Die alternativen Spiegel
bumm
(Busch+Müller) 926/22VL|VR ohne "e" Prüfzeichen
wurden montiert; die gebrauchten Original-Spiegel für den TÜV Besuch
gehören zum Lieferumfang.
- Das LED-Rücklicht in schwarz
mit "e" Prüfzeichen
und vier neue Blinker wurden montiert.
- Die Auspufftöpfe sind ohne Kratzer, d.h. kein Umfaller! Der
rechte Krümmer wurde gewechselt.
- Die Bremsanlage wurde mit Belägen vorne/hinten, Bremsflüssigkeit
und Stahlflexleitungen überholt. Die Wave Bremsscheiben waren
bereits montiert.
- Die Kupplung wurde mit Kupplungslammellen, Kupplungsfedern,
Bremsflüssigkeit und Stahlflexleitungen überholt.
- Der Tachgeber wurde gewechselt und ein neuer Magnet montiert.
- Der Tank wurde mit Oraguard 270 Tank-Schutzfolie und der Motor
mit SACHS Schriftzug beklebt.
- Der Benzinhahn, der Benzinschlauch, der Benzin-Überlaufstutzen
und der Benzin-Überlaufschlauch wurden gewechselt.
- Der abgebildete Hauptständer gehört NICHT zum
Lieferumfang!
Festpreis: 4805 EUR;
Kilometerstand: 47.000 km; Erstzulassung: 06.03.2003; TÜV:
06/2021
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  O
Sachs Roadster 125/650/800/b-805 Dichtung
für Tankeinfüllstutzen:
2,50 EUR
O
Sachs Roadster 125/650/800/b-805
Dichtung für Tankdeckel:
3,50 EUR
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O Sachs
Roadster 800/b-805 SLS Stilllegung-Satz, 2 x
'Victor Reinz' Dichtungen, 1 x
Abdeckstopfen,
4 x Hutmutter: 16,50 EUR
Die Stilllegung des SLS erfolgt
mit 2 x 'Victor Reinz' Dichtungen (14) zwischen den Einblasrohren (11/12)
und dem Kurbelgehäuse und 1 x Abdeckstopfen am Ansaugstutzen
(vorne), dem Anschluß vom Schlauch (8); die Teile (1) - (10)
werden ausgebaut. Mit
Liebe
zum Detail
werden 4 x Hutmuttern montiert.
Ohne SLS läuft der Motor einfach runder; der Grenzwert für
Motorräder ohne geregeltem Katalysator von 4,5% vol CO
wird ohne Probleme eingehalten.
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O Sachs
Roadster 125
Luftfilter, hochwertiger Nachbau, Made
In Germany; Einführungspreis: 20,00 EUR
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O Sachs
Roadster 125/650/800 Original Magura Bremslichtschalter,
komplett:
8,00
EUR
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Der
original Führungsbolzen für den Grimeca Bremssattel
(Abb. rechts) ist ausverkauft!
Der alternative Führungsbolzen
besteht aus einem Steckbolzen, einer Distanzhülse und einem
Splint.
O Sachs Roadster 650/800 Alternativer Führungsbolzen
(Abb. links):
3,25 EUR
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O
Sachs
Roadster 650
Alternative
Handbremsarmatur,
Grimeca (Nachbau): 56,50 EUR
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Die Sachs-Biker IG gehört zur Fangemeinde der Sachs Classic
Bikes. Die Verwendung der Prospekt-Bilder und sonstigem
Sachs Bikes Material erfolgt mit freundlicher Genehmigung
der heutigen SFM Bikes Distribution GmbH; Rechtsnachfolger
der SACHS Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH und der
Nürnberger Hercules-Werke GmbH und damit das älteste noch
existierende und ununterbrochen produzierende Zweiradwerk
der Welt.
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