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Sachs Roadster 125/650/800 & Sachs b-805
mein!motorrad
Die Interessengemeinschaft
der Sachs Roadster Modelle |
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Welcome to the machine. Die
Sachs-Biker IG ist eine Interessengemeinschaft von Bikern
und Individualisten der Sachs Roadster Modelle. Wir sind kein Ersatzteilhandel, kommen aber unserem Hobby u.a. durch Vermittlung
und Privatverkauf von Ersatzteilen (ET) nach. Wir können die Verfügbarkeit von Original Sachs ET
aller Sachs Bikes und SFM Bikes prüfen und im Rahmen einer Sammelbestellung der
Sachs-Biker IG bestellen. Alle Angaben
sind ohne Gewähr; weitere Informationen und Haftungsausschluß
gemäß Impressum.
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Vom 01.03.2023 bis 30.04.2023 gibt es keine Lieferungen!
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Einladung
zum
17. Sachs-Biker
Eifel-Treffen
am
11./12.
August 2023!
Für
weitere Details hier klicken!
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Sachs Roadster 125/650/800
Superbike
Lenker: Fehling
Der Original Sachs Roadster
650/800
Chrom-Lenker ist aus 22mm Rohr und 785 mm oder 750mm breit; ohne
Kerben; mit Bohrung. Beide Breiten-Varianten sind baugleich in
Krümmung und Höhe und unterscheiden sich de facto in 15mm
längeren Lenkerenden; wurden beliebig an den Sachs
Roadster Modellen 650/800 verbaut. Mit der 785 mm breite
Variante lassen sich alle Sachs Roadster Modelle leichter lenken
als mit der 750mm breiten Variante. Die 1. Ausführung mit 1mm
Wandstärke hat mit 100mm langen Gewichten verklebte und
verstemmte geschlossene Lenkerenden. Die 2. Ausführung mit 3,5mm Wandstärke hat
offene Lenkerenden.
Die Sachs-Biker IG hat bei der für Motorrad-Lenker renommierten
Fa. Fehling den Superbike Lenker nach einem originalen
Musterstück nachbauen lassen. Der Nachbau von Fehling ist aus
22mm Rohr und 3mm Wandstärke; hat offene Lenkerenden. Der
Superbike Lenker ist die 785 mm breite Variante; ohne Kerben;
mit 1 Bohrung.
O Sachs
Roadster 125/650/800 Lenker, hochwertiger
Nachbau in OEM Qualität von Fehling:
45,00 EUR
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Sachs b-805 Drag-Bar
Lenker: Fehling
Der Original Sachs b-805
Chrom-Lenker ist aus 22mm Rohr und 1mm Wandstärke; hat mit 100mm
langen Gewichten verklebte und verstemmte geschlossene
Lenkerenden. Der Drag-Bar Lenker hat eine gestreckte Bogenlänge
von 795 mm, ist de facto 765 mm breit und 125mm tief. Das
Mittelstück ist 149 mm gerade; ohne Kerben; mit 1 Bohrung.
Die Sachs-Biker IG hat bei der für Motorrad-Lenker renommierten
Fa. Fehling den Lenker nach der originalen Technischen Zeichnung
nachbauen lassen. Der Nachbau von Fehling ist aus 22mm Rohr und
3mm Wandstärke; hat offene Lenkerenden. Bei Bedarf dem TÜV die
Technische Zeichnung zeigen.
O Sachs
b-805 Lenker, hochwertiger
Nachbau in OEM Qualität von Fehling:
40,00 EUR
Technische Zeichnung Zsb. Lenker
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Bremssattel, hinten, vorne,
alternativ in grau: Grimeca
O Sachs Roadster 650/800
Grimeca Vorderrad-Bremssattel,
rechts, alternativ in grau, inklusive Original Ferodo
Bremsbeläge:
165 EUR
O Sachs Roadster 650
Grimeca
Hinterrad-Bremssattel,
alternativ in grau, inklusive Original Ferodo Bremsbeläge:
165 EUR
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Tankbefestigung
Alternative |
Original
Der Original
Tank-Gummi-Auflagekörper ist
nicht mehr lieferbar! Der
3D-Nachdruck ist thermoplastisches Polyurethan der Härte 95A.
Das Material hat eine hohe Reiß- und Abriebfestigkeit, ist
beständig gegen Benzin, Bremsenreiniger, Mineralische Oele und
sämtliche Fette.
O Sachs
Roadster 125/650/800 Auflagekörper,
Tankbefestigung,
3D-Nachdruck:
4,00 EUR
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Die Sachs-Biker IG gehört zur Fangemeinde der Sachs Classic
Bikes. Die Verwendung der Prospekt-Bilder und sonstigem
Sachs Bikes Material erfolgt mit freundlicher Genehmigung
der heutigen SFM Bikes Distribution GmbH; Rechtsnachfolger
der SACHS Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH und der
Nürnberger Hercules-Werke GmbH und damit das älteste noch
existierende und ununterbrochen produzierende Zweiradwerk
der Welt.
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