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25.09.2020

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Sachs Roadster 125/650/800 & Sachs b-805 mein!motorrad
Die Interessengemeinschaft der Sachs Roadster Modelle


Welcome to the machine. Die Sachs-Biker IG ist eine Interessengemeinschaft von Bikern und Individualisten der Sachs Roadster Modelle. Wir sind kein Ersatzteilhandel, kommen aber unserem Hobby u.a. durch Vermittlung und Privatverkauf von Ersatzteilen (ET) nach. Wir können die Verfügbarkeit von Original Sachs ET aller Sachs Bikes und SFM Bikes prüfen und im Rahmen einer Sammelbestellung der Sachs-Biker IG bestellen. Alle Angaben sind ohne Gewähr; weitere Informationen und Haftungsausschluß gemäß Impressum.

 


Sachs b-805 Nr. 049/150 zu verkaufen!

Für weitere Fotos, hier klicken!

Sachs-Biker.de Mastermind Lothar Lubitz verkauft diese generalüberholte Sachs b-805 Nr. 049/150. Die b-805 wurde am 07.06.2019 für 3700,- EUR vom Erstbesitzer gekauft und bis zum 03.07.2020 generalüberholt! Neu- und Wartungsteile für 680 EUR wurden gewechselt und montiert. Folgende Wartungsarbeiten wurden durchgeführt:

- Die Vergaser-Modifikation wurde u.a. mit Iridium Zündkerzen durchgeführt; der Ansaugstutzen hinten gewechselt.
- Die CDI-Modifikation Stufe 1 wurde mit einer IgniTech Sparker TCIP4 v80 durchgeführt.
- Die Ventile wurden eingestellt.
- Der Ölwechsel wurde mit Chrom-Ölfilter und Motul Motul 4T 3000 10W40 durchgeführt. Die Ölwanne wurde gereinigt; das Ölsieb wurde gewechselt.
- Der Kardan-Ölwechsel wurde mit Motul HD SAE 80W90 durchgeführt. Der O-Ring Hinterrad-Mitnehmer wurde gewechselt.
- Der Kühler wurde durch die Fa. Kühlerbau-Reuter in Kerpen-Türnich abgedrückt und mit Motul Motocool Expert überholt. Die Kühlerabdeckung und der Thermoschalter wurden gewechselt. Der Wasserkreislauf wurde durchspült und die Wasserpumpe wurde gereinigt.
- Die Luftfilter vorne/hinten wurden gewechselt.
- Die Gabel wurde mit Gabel-Dichtringen, Gabel-Staubschutzkappen und Motul Fork Oil Expert Medium SAE 10W überholt.
- Das Lenkkopflager wurde komplett überholt.
- Der Original-Lenker wurde mit alternativen Domino Lenkergriffen und LSL Lenkerenden montiert.
- Die alternativen Spiegel
bumm (Busch+Müller) 926/22VL|VR ohne "e" Prüfzeichen wurden montiert; die gebrauchten Original-Spiegel für den TÜV Besuch gehören zum Lieferumfang.
- Das LED-Rücklicht in schwarz
mit "e" Prüfzeichen und vier neue Blinker wurden montiert.
- Die Auspufftöpfe sind ohne Kratzer, d.h. kein Umfaller! Der rechte Krümmer wurde gewechselt.
- Die Bremsanlage wurde mit Belägen vorne/hinten, Bremsflüssigkeit und Stahlflexleitungen überholt. Die Wave Bremsscheiben waren bereits montiert.
- Die Kupplung wurde mit Kupplungslammellen, Kupplungsfedern, Bremsflüssigkeit und Stahlflexleitungen überholt.
- Der Tachgeber wurde gewechselt und ein neuer Magnet montiert.
- Der Tank wurde mit Oraguard 270 Tank-Schutzfolie und der Motor mit SACHS Schriftzug beklebt.
- Der Benzinhahn, der Benzinschlauch, der Benzin-Überlaufstutzen und der Benzin-Überlaufschlauch wurden gewechselt.
- Der abgebildete Hauptständer gehört NICHT zum Lieferumfang!

Festpreis: 4805 EUR; Kilometerstand: 47.000 km; Erstzulassung: 06.03.2003; TÜV: 06/2021

 


O Sachs Roadster 125/650/800/b-805 Dichtung für Tankeinfüllstutzen: 2,50 EUR
O Sachs Roadster 125/650/800/b-805 Dichtung für Tankdeckel: 3,50 EUR

 


O Sachs Roadster 800/b-805 SLS Stilllegung-Satz, 2 x 'Victor Reinz' Dichtungen, 1 x  Abdeckstopfen, 4 x Hutmutter: 16,50 EUR

Die Stilllegung des SLS erfolgt mit 2 x 'Victor Reinz' Dichtungen (14) zwischen den Einblasrohren (11/12) und dem Kurbelgehäuse und 1 x Abdeckstopfen am Ansaugstutzen (vorne), dem Anschluß vom Schlauch (8); die Teile (1) - (10) werden ausgebaut. Mit Liebe zum Detail werden 4 x Hutmuttern montiert. Ohne SLS läuft der Motor einfach runder; der Grenzwert für Motorräder ohne geregeltem Katalysator von 4,5% vol CO wird ohne Probleme eingehalten.

 


O Sachs Roadster 125 Luftfilter, hochwertiger Nachbau, Made In Germany; Einführungspreis: 20,00 EUR

 


O Sachs Roadster 125/650/800 Original Magura Bremslichtschalter, komplett: 8,00 EUR


Der original Führungsbolzen für den Grimeca Bremssattel (Abb. rechts) ist ausverkauft! Der alternative Führungsbolzen besteht aus einem Steckbolzen, einer Distanzhülse und einem Splint.

O Sachs Roadster 650/800 Alternativer Führungsbolzen (Abb. links)
: 3,25 EUR

 


O Sachs Roadster 650 Alternative Handbremsarmatur, Grimeca (Nachbau): 56,50 EUR


Die Sachs-Biker IG gehört zur Fangemeinde der Sachs Classic Bikes. Die Verwendung der Prospekt-Bilder und sonstigem Sachs Bikes Material erfolgt mit freundlicher Genehmigung der heutigen SFM Bikes Distribution GmbH; Rechtsnachfolger der SACHS Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH und der Nürnberger Hercules-Werke GmbH und damit das älteste noch existierende und ununterbrochen produzierende Zweiradwerk der Welt.