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06.03.2023

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Sachs Roadster 125/650/800 & Sachs b-805 mein!motorrad
Die Interessengemeinschaft der Sachs Roadster Modelle


Welcome to the machine. Die Sachs-Biker IG ist eine Interessengemeinschaft von Bikern und Individualisten der Sachs Roadster Modelle. Wir sind kein Ersatzteilhandel, kommen aber unserem Hobby u.a. durch Vermittlung und Privatverkauf von Ersatzteilen (ET) nach. Wir können die Verfügbarkeit von Original Sachs ET aller Sachs Bikes und SFM Bikes prüfen und im Rahmen einer Sammelbestellung der Sachs-Biker IG bestellen. Alle Angaben sind ohne Gewähr; weitere Informationen und Haftungsausschluß gemäß Impressum.

 



Vom 01.03.2023 bis 30.04.2023 gibt es keine Lieferungen!

 


Einladung
zum
17. Sachs-Biker Eifel-Treffen
am
11./12. August 2023!

Für weitere Details hier klicken!




 


Sachs Roadster 125/650/800 Superbike Lenker: Fehling

Der Original Sachs Roadster 650/800 Chrom-Lenker ist aus 22mm Rohr und 785 mm oder 750mm breit; ohne Kerben; mit Bohrung. Beide Breiten-Varianten sind baugleich in Krümmung und Höhe und unterscheiden sich de facto in 15mm längeren Lenkerenden; wurden beliebig an den Sachs Roadster Modellen 650/800 verbaut. Mit der 785 mm breite Variante lassen sich alle Sachs Roadster Modelle leichter lenken als mit der 750mm breiten Variante. Die 1. Ausführung mit 1mm Wandstärke hat mit 100mm langen Gewichten verklebte und verstemmte geschlossene Lenkerenden. Die 2. Ausführung mit 3,5mm Wandstärke hat offene Lenkerenden.
Die Sachs-Biker IG hat bei der für Motorrad-Lenker renommierten Fa. Fehling den Superbike Lenker nach einem originalen Musterstück nachbauen lassen. Der Nachbau von Fehling ist aus 22mm Rohr und 3mm Wandstärke; hat offene Lenkerenden. Der Superbike Lenker ist die 785 mm breite Variante; ohne Kerben; mit 1 Bohrung.

O Sachs Roadster 125/650/800 Lenker, hochwertiger Nachbau in OEM Qualität von Fehling: 45,00 EUR

 


Sachs b-805 Drag-Bar Lenker: Fehling

Der Original Sachs b-805 Chrom-Lenker ist aus 22mm Rohr und 1mm Wandstärke; hat mit 100mm langen Gewichten verklebte und verstemmte geschlossene Lenkerenden. Der Drag-Bar Lenker hat eine gestreckte Bogenlänge von 795 mm, ist de facto 765 mm breit und 125mm tief. Das Mittelstück ist 149 mm gerade; ohne Kerben; mit 1 Bohrung.
Die Sachs-Biker IG hat bei der für Motorrad-Lenker renommierten Fa. Fehling den Lenker nach der originalen Technischen Zeichnung nachbauen lassen. Der Nachbau von Fehling ist aus 22mm Rohr und 3mm Wandstärke; hat offene Lenkerenden. Bei Bedarf dem TÜV die Technische Zeichnung zeigen.

O Sachs b-805 Lenker, hochwertiger Nachbau in OEM Qualität von Fehling: 40,00 EUR

Technische Zeichnung Zsb. Lenker

 



Bremssattel, hinten, vorne, alternativ in grau: Grimeca

O Sachs Roadster 650/800 Grimeca Vorderrad-Bremssattel, rechts, alternativ in grau, inklusive Original Ferodo Bremsbeläge: 165 EUR
O Sachs Roadster 650 Grimeca Hinterrad-Bremssattel, alternativ in grau, inklusive Original Ferodo Bremsbeläge: 165 EUR

 


Tankbefestigung


Alternative | Original

Der Original Tank-Gummi-Auflagekörper ist nicht mehr lieferbar! Der 3D-Nachdruck ist thermoplastisches Polyurethan der Härte 95A. Das Material hat eine hohe Reiß- und Abriebfestigkeit, ist beständig gegen Benzin, Bremsenreiniger, Mineralische Oele und sämtliche Fette.

O Sachs Roadster 125/650/800 Auflagekörper, Tankbefestigung, 3D-Nachdruck: 4,00 EUR

 


Die Sachs-Biker IG gehört zur Fangemeinde der Sachs Classic Bikes. Die Verwendung der Prospekt-Bilder und sonstigem Sachs Bikes Material erfolgt mit freundlicher Genehmigung der heutigen SFM Bikes Distribution GmbH; Rechtsnachfolger der SACHS Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH und der Nürnberger Hercules-Werke GmbH und damit das älteste noch existierende und ununterbrochen produzierende Zweiradwerk der Welt.