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20.04.2018

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Sachs Roadster 125/650/800 & Sachs b-805 mein!motorrad
Die Interessengemeinschaft der Sachs Roadster Modelle


Welcome to the machine. Die Sachs-Biker IG ist eine Interessengemeinschaft von Bikern und Individualisten der Sachs Roadster Modelle. Alle Angaben sind ohne Gewähr; weitere Informationen und Haftungsausschluß gemäß Impressum.



(c) Tobias Kircher / Huber Verlag, Mannheim

Roadster Magazin 06|2017: Sachs Bikes Special

 


Tachoantrieb/Tachoschnecke

Die Sachs-Biker IG hat eine Quelle für den original Tachoantrieb (Tachoschnecke) aufgetan.

O Sachs Roadster 800/b-805 Tachoantrieb/Tachoschnecke CEV 750602: 8,50 EUR

 


Die Sachs-Biker IG hat die original Haupt- und Seitenständer Zugfedern (Abb. links) vom Federnshop-Bayern nachfertigen lassen. (Abb. rechts)

O Sachs Roadster 650 Haupt-/Seitenständer, Zugfedern, Aussen/Innen, 1 Paar
: 25,00 EUR


Stahlflexleitungen: Reproduktion

Die Sachs-Biker IG hat in Zusammenarbeit mit der Fa. Ernst Wagener Hydraulikteile GmbH Reproduktionen aller Stahlflexleitungen der Sachs Roadster Modelle anfertigen lassen:

O Sachs Roadster 650 Stahlflexleitung, Sachs Typ 1, Bremse vorne: 22,50 EUR
O Sachs Roadster 650
Stahlflexleitung, Sachs Typ 2, Bremse hinten: 22,50 EUR
O Sachs Roadster 800/b-805
Stahlflexleitung, Sachs Typ 3, Bremse vorne links: 22,50 EUR
O Sachs Roadster 800/b-805 Stahlflexleitung, Sachs Typ 4, Bremse vorne rechts: 22,50 EUR
O Sachs Roadster 800/b-805 Stahlflexleitung, Sachs Typ 5, Kupplung: 35,00 EUR

Die Stahlflexleitungen haben einen Carbon Look (braun-schwarz transparent) eine Standard-ABE der Herstellerfirma
.


O Sachs Roadster 650 Hauptständer, silbergrau pulverbeschichtet, mit alternativem Anbauteile Satz: 100,00 EUR


Die Sachs-Biker IG gehört zur Fangemeinde der Sachs Classic Bikes. Die Verwendung der Prospekt-Bilder und sonstigem Sachs Bikes Material erfolgt mit freundlicher Genehmigung der heutigen SFM Bikes Distribution GmbH; Rechtsnachfolger der SACHS Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH und der Nürnberger Hercules-Werke GmbH und damit das älteste noch existierende und ununterbrochen produzierende Zweiradwerk der Welt.